Es gab verschiedene Abschnitte, in denen sich die Stadtentwicklung in Mitteleuropa weiterentwickelt hat. Dadurch kam es auch zu unterschiedlichen Stadtformen mit unterschiedlichen Zwecken.

Erklärung

Standortfaktoren

Funktionale Faktoren	Lagebedingte Faktoren
Nähe von Handelswegen	Fruchtbares Land
Sitz von Herrschaften (Klöster, Burgen)	An Flüssen zur Wasserversorgung
Endpunkt Tagesetappe: Versorgung von Händlern	Seltene Rohstoffe
Umladepunkt von Waren, z.B. wegen Übergang ins Bergland	Meeresbucht zum Bau von Häfen

Römerzeit bis Mittelalter

Ausdehnung des römischen Reiches → Entstehung erster Städte in Mitteleuropa
Seit Mittelalter extrem schnelle Ausdehnung
Sozialräumliche Gliederung nach Klassen
Wasserversorgung und Abwasserentsorgung vorhanden
Schachbrettartiger Grundriss mit Ummauerung (z.B. Trier, Köln)

Das Bild zweigt den Grundriss einer römischen Stadt. Die Stadt ist relativ Quadratisch mit einer Stadtmauer und vier Stadttoren. Der Grundriss ist rechtwinklig, schachbrettartig aufgebaut und die Hauptverkehrsstraßen verlaufen durch das Zentrum der Stadt. Der Großteil der Stadt ist mit Häusern bebaut, im Zentrum befindet sich ein Marktpletz und direkt daneben ein Theater.

Öffentliche Einrichtung, wie z.B. Thermen
Oft an Handelsstraßen gelegen
Mit Zerfall des römischen Reiches auch Zerfall der Städte
Ab spätem Mittelalter: Starker Rückgang der Stadtgründungen
Mittelalterliche Stadt: Handelsstraßen auf Siedlungsmittelpunkt ausgerichtet und verwinkelte Straßen und Kirche im Zentrum

Das Bild zeigt den Grundriss einer mittelalterlichen Stadt. Die Stadt ist oval mit einer Stadtmauer und vier Stadttoren. Es gibt eine Hauptverkehrsstraße, die durch das Zentrum der Stadt verläuft. Der Großteil der Stadt ist mit Häusern bebaut, rechten Teil, innerhalb der Stadtmauern gibt es außerdem noch eine Kirche. Das Straßennetz ist verwinkelt mit vielen kleinen Straßen.

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Mittelalter bis Neuzeit

In früher Neuzeit kamen nur wenige Städte dazu
Wurden von Herrschern planvoll angelegt
Weiterentwicklung besetehender Städte → vor allem weitere Befestigung
Oft vorgelagertes, leicht ansteigendes, unbebautes Gelände vor der Stadt

Garnisons- und Festungsstädte

Zur Machtkontrolle
Mit Kasernen, Krankenhaus und Waffenlager
Wohnen am Außenrand der Stadt
Kaum Produktion oder Handel

Residenzstädte

Residenz des Fürsten vor dem Tor der Hauptstadt → mehr Platz vorhanden
Mittelalterliche Bebauung zu eng, deshalb Neubau vor dem Stadttor → neues städtebauliches Zeichen
Machtrepräsentation
Hauptachse auf Schloss ausgerichtet
Große Parkanlagen
Typische Städte: Karlsruhe, Versailles

Das Bild zeigt den Grundriss einer Stadt im Barock. Im Zentrum des Grundriss ist ein Schloss, zu dem alle Straßen hinlaufen. Im unteren Teil des Bildes ist die Stadt mit Bebauung und die Stadtmauer. Das Schloss liegt außerhalb der Stadtmauer und ist von einer großen Grünfläche umgeben. Im alten Teil der Stadt gibt es außerdem noch eine Kirche.

Industriezeitalter

Starke Zuwanderung → Bevölkerungs- und Flächenwachstum
Wenig geplante Neugründungen
Industrielle Revolution → neue Standortansprüche
Entstehung und Aufbau der Städte bestimmt von: Rohstofflagerstätten, Verkehr, Elektrifizierung
Wohnungsnot → Massenwohnungsbau in der Nähe von Arbeitsplätzen
Hochindustrialisierung: räumliche und soziale Spaltung → Massenwohnungsbau und Villenviertel
Im 20. Jahrhundert nur wenige Neugründungen → dienten meist besonderen Zwecken (z.B. Wolfsburg als Automobilstandort)

Beispiel

Hier mal ein paar typische Städte:

Industriestadt: z.B. Wolfsburg
Residenzstadt: z.B. Karlsruhe
Römische Stadt: z.B. Trier
Mittelalterliche Stadt: z.B. Passau

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