Lager führen und stützen Wellen und Achsen. Sie nehmen radiale und axiale Kräfte auf.
Erklärung
Einteilung
Lager werden unterschieden nach der Richtung der Belastung sowie der Art der Reibung.
Richtung der Belastung | Art der Reibung |
---|---|
Radiallager: | Wälzlager: |
Axiallager: | Gleitlager: |
Gleitlager
Um die Reibungskraft möglichst klein zuhalten, muss zwischen den Gleichflächen genug Schmierstoff vorhanden sein.
Es werden zwei Schmierarten voneinander unterschieden:
Hydrodynamische Schmierung
- Beim Anlaufen kein durchgängiger Schmierfilm (Mischreibung)
- Ruckgleiten (auch: Stick-Slip-Effekt) kann auftreten (Welle und Lager berühren sich zeitweise)
- Durch Druck bei Drehbewegung wird Welle angehoben und schwimmt im Ölfilm (Flüssigkeitsreibung)
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Hydrostatische Schmierung
- Einsatz im Werkzeug- und Großmaschinenbau
- Schmierfilm durch eingepresstes Drucköl in Öltaschen
- Hohe Rundlaufgenauigkeit
- Welle und Lager berühren sich auch im Stillstand und beim Anlaufen nicht
\implies kein Ruckgleiten
Wälzlager
Bei Wälzlagern erfolgt die Kraftübertragung von Welle auf Lager über Wälzkörper.
Wälzkörper können sein:
- Kugeln
- Zylinderrollen
- Kegelrollen
Vor- und Nachteile gegenüber Gleitlagern
Vorteile | Nachteile |
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Beispiele
Anwendung von Gleitlagern
- Türscharniere
- Trommel einer Waschmaschine
- Umlenkung von Fließbändern
Anwendung von Wälzlagern
- Handbohrmaschine
- Gelenke von Industrierobotern
- Riesenrad