Hilfsstoffe

Schmierstoffe haben die Aufgabe Energieverluste, die durch Reibung entstehen und den Verschleiß an Maschinen und Geräten gering zu halten.

Erklärung

Allgemein

• Schmiermittelschicht = Schmierfilm
• Wenn genügend Schmiermittel zwischen zwei Gleitschichten liegen, berühren diese sich nicht. So werden Verschleiß und Energieverlust durch Reibung gering gehalten.

Schmieröle

Viskosität

= Maß für die Zähflüssigkeit eines Stoffs

• Niedrige Viskosität: dünnflüssiges Öl,
  Hohe Viskosität: zähflüssiges Öl
• Viskosität hat Einfluss auf Schmierfilmdicke in Lagern, Leckverluste in Hydraulikanlagen und Reibungsverluste in Schmierölleitungen
• Messung der Viskosität:Messgerät: KapillaviskosimeterBestimmte Ölmenge wird bei Prüftemperatur durch eine Kapillare (= dünnes Rohr) gleitet → Auslaufzeit gibt Auskunft über die kinematische ViskositätKfz-Öle werden nach ISO in 18 Klassen unterteiltDie Klassifikationsnummern beziehen sich auf die kinetische Viskosität in mm^{2}/s$mm^{2}/s$ bei 40°
  • Messgerät: Kapillaviskosimeter
  • Bestimmte Ölmenge wird bei Prüftemperatur durch eine Kapillare (= dünnes Rohr) gleitet → Auslaufzeit gibt Auskunft über die kinematische Viskosität
  • Kfz-Öle werden nach ISO in 18 Klassen unterteilt
  • Die Klassifikationsnummern beziehen sich auf die kinetische Viskosität in mm^{2}/s$mm^{2}/s$ bei 40°
• Abhängig von der Temperatur (steigende Temperatur → sinkende Viskosität) Wichtig, weil Maschinen bei unterschiedlichen Temperaturen laufen
• Viskositätsabfall kann durch Zusatzstoffe (fadenförmige Großmolekühle, die sich bei steigender Temperatur lösen) verringert werden
  • Wichtig, weil Maschinen bei unterschiedlichen Temperaturen laufen
  • Viskositätsabfall kann durch Zusatzstoffe (fadenförmige Großmolekühle, die sich bei steigender Temperatur lösen) verringert werden

Flammpunkt

= Temperatur, ab der die Ölfläche genug brennbare Gase abgibt, damit eine Flamme entstehen kann

• Wichtig für die Einordnung in die Gefahrenklasse
• Ist der Flammpunkt über 100° musst du keine besonderen Vorschriften beachten (Ausnahme: Bergbau)
• Für die Schmiertechnik unwichtig

Pourpoint

= Kleinste Temperatur bei der das Öl noch fließt (vgl. Stockpoint= Temperatur ab der das Öl nicht mehr fließt)

• Abhängig von der Viskosität (Sinkende Temperatur → Steigende Viskosität) und Paraffinausscheidungen mit sinkender Temperatur

Alterungsneigung

Öleigenschaften verringern sich durch:

• Verunreinigung
• Säurebildung durch Oxidation
• Die Bildung von größeren Molekülen sorgt für harz-/ asphaltartige Produkte

Einflussfaktoren die den Alterungsprozess vorantreiben:

• Temperatur (1 Kelvin Erwärmung → halbiert Zeit für Alterungsprozess)
• Metalle (v.a. Kupfer)

→ Schutz vor Alterung durch Alterungsadditive wie Antioxidantien, Oxidationsinhibitoren

Schmierfette

Wenn Schmieröle zu flüssig für eine Oberfläche wären, nutzt man Schmierfette

• Bestehen aus Eindickmittel gemischt mit Mineralölen und weiteren Zusätzen (=Additiven)
• Je nach Eindickmittel kommt es zu einem unterschiedlichen Verhalten des Fetts mit Wasser
• Einteilung in Konsistenzklassen von 000 bis 6 (6 härteste Konsistenz)

Festschmierstoffe

Wenn die Schmierstelle keine Flüssigkeitsreibung gestattet, nutzt man Festschmierstoffe

• Bestehen aus pulverförmigen Stoffen aus sehr feinen Plättchen
• Zur Schmierwirkung kommt es, weil die feinen Plättchen wie Papier aufeinander gleitet
• Z.B. Graphit, Molybdänsulfid

Entsorgung von Schmierstoffen

• Verunreinigung und Oxidation machen Schmiermittel unbrauchbar (Schmiermittel verliert seine Schmierfähigkeit)
• Öle sind wassergefährdend und zählen deshalb zum Sonderabfall (Entsorgung durch Bundesabfallgesetz geregelt)
• Öle können teils durch Reinigungsprozesse wiederverwendet werden, Emulsionen müssen in teuren Trennverfahren aufbereitet werden

Beispiel

Und so sieht die Klassifikation eines Öls aus: